กรุณาใช้ตัวระบุนี้เพื่ออ้างอิงหรือเชื่อมต่อรายการนี้: https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/4010
ระเบียนเมทาดาทาแบบเต็ม
ฟิลด์ DC ค่าภาษา
dc.contributor.authorอานนท์ วงษ์แก้ว
dc.contributor.otherมหาวิทยาลัยบูรพา. คณะวิศวกรรมศาสตร์
dc.date.accessioned2021-02-01T07:53:24Z
dc.date.available2021-02-01T07:53:24Z
dc.date.issued2560
dc.identifier.urihttp://dspace.lib.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/4010
dc.descriptionโครงการวิจัยประเภทงบประมาณเงินรายได้จากเงินอุดหนุนรัฐบาล (งบประมาณแผ่นดิน) ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2558th_TH
dc.description.sponsorshipสำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติth_TH
dc.language.isothth_TH
dc.publisherคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพาth_TH
dc.subjectคอนกรีตเสริมเหล็กth_TH
dc.subjectโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กth_TH
dc.subjectสาขาวิศวกรรมศาสตร์และอุตสาหกรรมวิจัยth_TH
dc.titleการประเมินกำลังรับแรงดัดและความเหนียวของคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เหล็กเสริมเกิดสนิมth_TH
dc.title.alternativeEvaluation of flexural strength and ductility of corroded reinforced concrete beamsen
dc.typeResearchth_TH
dc.author.emailarnonw@eng.buu.ac.thth_TH
dc.year2560th_TH
dc.description.abstractalternativeThis study presents the results of laboratory investigation into the effect of corrosion on the behavior of reinforced concrete (RC) beams. Four RC beams of the cross section of 20x40 cm with the span length of 240 cm were constructed. Three beam were corroded by impressed current to three levels of corrosion set as 15%, 30%, and 50% of steel reinforcement weights tested alongside with the control beam. The corroded beams were repaired using the conventional method by replacing of cover with non-shrink cement but no replacement of steel reinforcement. All beams were tested by four-point bending test and the corresponding loads and deflections were recorded. The results from this experiment clearly indicated a dramatic shift in the nature of the failure of corroded RC beams. It was observed that as corrosion increased the failure of the beams shifted from predictable ductile flexural failures at mid-span to rather brittle failures near the support. Other behaviors of the beam specimens tested conforms to that reported by other researchers, with reductions in the ultimate load, deflection capacity, and stiffness upon increasing corrosion. It can be concluded that the corrosion can change the failure mode of regular reinforced beams from the ductile flexural failure at mid-span to more brittle failure near the supports.th_TH
ปรากฏในกลุ่มข้อมูล:รายงานการวิจัย (Research Reports)

แฟ้มในรายการข้อมูลนี้:
แฟ้ม รายละเอียด ขนาดรูปแบบ 
2564_036.pdf2.79 MBAdobe PDFดู/เปิด


รายการทั้งหมดในระบบคิดีได้รับการคุ้มครองลิขสิทธิ์ มีการสงวนสิทธิ์เว้นแต่ที่ระบุไว้เป็นอื่น